ไม่มีเทรลเลอร์อีกต่อไป: วิธีที่ Rhinoceros X9 Hybrid ที่จดสิทธิบัตรเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพการขับขี่แบบออฟโรด
ไม่มีเทรลเลอร์อีกต่อไป: วิธีที่ Rhinoceros X9 Hybrid ที่จดสิทธิบัตรเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพการขับขี่แบบออฟโรด
คำตัดสินทางวิศวกรรมเกี่ยวกับแนวคิด X9 Hybrid:
นวัตกรรมระบบขับเคลื่อนคู่: X9 เป็นการออกแบบที่ได้รับสิทธิบัตรเฉพาะของโลกที่ผสมผสานระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเข้ากับระบบรางตีนตะขาบที่มีแรงฉุดสูง
ระบบส่งกำลัง: ติดตั้งเครื่องยนต์ Yanmar แท้และระบบไฮดรอลิก Rexroth ชั้นนำจากเยอรมนีเพื่อการทำงานแบบมัลติฟังก์ชันที่ราบรื่น
ความได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ: สลับจากโหมดขับเคลื่อนบนถนนเป็นโหมดขุดหนักได้ภายในเวลาไม่ถึง 2 นาที ไม่ต้องใช้รถพ่วงในการเคลื่อนย้ายระยะสั้น
ผู้รับเหมาทุกคนรู้ดีถึงความยุ่งยาก: คุณทำงานขุดร่องลึก 30 นาทีเสร็จ แล้วต้องใช้เวลาอีก 30 นาทีในการโหลดรถขุดขึ้นรถพ่วงเพื่อเคลื่อนย้ายไปยังไซต์ถัดไปที่ห่างเพียง 500 เมตร มันเป็นการสิ้นเปลืองน้ำมัน เวลา และแรงงาน ที่ Rhinoceros เราตัดสินใจแก้ปัญหาคอขวดนี้โดยเฉพาะ ผลลัพธ์คือรถขุดตีนตะขาบไฮบริด X9 ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร.
จริงๆ แล้ว X9 ไม่ใช่แค่รถขุด มันคือแพลตฟอร์มอเนกประสงค์เคลื่อนที่ ฉันเคยใช้งานมันบนทุกอย่างตั้งแต่ถนนในเมืองที่ปูเรียบไปจนถึงเนินเขาที่ลาดชันและเป็นโคลน นี่คือรายละเอียดทางเทคนิคว่าทำไมระบบขับเคลื่อนคู่นี้ถึงเป็นอนาคตของความคล่องตัวของอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด
เมทริกซ์ข้อได้เปรียบทางเทคนิคของ X9
| คุณสมบัติ | สเปกไฮบริดของ X9 | ประโยชน์สำหรับผู้ปฏิบัติงาน |
|---|---|---|
| ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อน 4 ล้อ + ราง | ความเร็วบนถนน 21 กม./ชม. / แรงฉุดสูงในพื้นที่ออฟโรด |
| หัวใจของเครื่องยนต์ | ยันมาร์แท้ (ญี่ปุ่น) | ความน่าเชื่อถือระดับโลกและการสนับสนุนอะไหล่ทั่วโลก |
| ไฮดรอลิกส์ | เร็กซ์รอธ (เยอรมนี) | ความแม่นยำที่แยกไม่ออกจากแบรนด์ระดับพรีเมียม |
| น้ำหนักใช้งาน | 9,900 กก. (คลาส 9 ตัน) | แรงขุดที่รุนแรงสำหรับงานก่อสร้างหนัก |
| สลับโหมด | ภายใน 2 นาที | ลดเวลาหยุดทำงานระหว่างการย้ายไซต์อย่างมาก |
วิศวกรรมเบื้องหลังสิทธิบัตร
1. ความสามารถในการขนส่งด้วยตนเอง
ในโหมดล้อ X9 สามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงสุดถึง 21 กม./ชม. นี่คือการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญสำหรับงานเทศบาล การบำรุงรักษาถนน และโครงการฟาร์มขนาดใหญ่ แทนที่จะต้องรอรถบรรทุกพื้นเรียบ ผู้ปฏิบัติงานเพียงแค่หดราง เปิดใช้งานล้อ และขับไปยังส่วนถัดไปของโครงการ มันเปลี่ยนปัญหาด้านโลจิสติกส์ให้เป็นการขับรถเพียงสองนาที
2. แรงกดบนพื้นดินต่ำตามต้องการ
เมื่อคุณเจอโคลนอ่อนหรือทางลาดชันที่ล้อจะหมุนและติด คุณจะเปิดใช้งานระบบราง รางของ X9 ให้แรงกดบนพื้นดินต่ำและการยึดเกาะที่แข็งแกร่งที่จำเป็นสำหรับการขุดหนักในพื้นที่ไม่เสถียร
3. ความแม่นยำของ Rexroth
เครื่องจักรที่มีเอกลักษณ์เช่นนี้ต้องการระบบไฮดรอลิกที่สามารถจัดการกับความซับซ้อนของระบบขับเคลื่อนคู่ เราเลือกระบบไฮดรอลิก Rexroth ของเยอรมันด้วยเหตุผล ไม่ว่าคุณจะปรับระดับความลาดชันอย่างแม่นยำหรือใช้เครื่องเจาะไฮดรอลิก การตอบสนองของจอยสติ๊กจะทันทีและราบรื่น การผสานพลังของ Yanmar เข้ากับระบบควบคุมของ Rexroth ทำให้มั่นใจได้ว่า X9 จะทำงานในระดับเดียวกับแบรนด์ญี่ปุ่นและเยอรมันที่มีชื่อเสียง
สรุป: เครื่องมืออเนกประสงค์ที่ดีที่สุด
Rhinoceros X9 ถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้รับเหมาที่ให้ความสำคัญกับทุกนาทีในสถานที่ทำงาน ด้วยการขจัดปัญหาคอขวดของรถพ่วงและมอบเครื่องจักรสองเครื่องในหนึ่งเดียว X9 จึงให้ผลตอบแทนจากการลงทุนที่รถขุดทั่วไปไม่สามารถเทียบได้ มันคือคำแถลงสิทธิบัตรด้านวิศวกรรม: ทำงานอย่างชาญฉลาด ไม่ใช่หนัก
Rhinoceros X9 ได้รับการคุ้มครองโดยสิทธิบัตรการออกแบบและประโยชน์ใช้สอยระหว่างประเทศ ควรจัดหาจากช่องทางโรงงานที่ได้รับอนุญาตเท่านั้นเพื่อให้แน่ใจว่าได้ชิ้นส่วน Yanmar และ Rexroth ของแท้










